Xe tăng KV-85 Tiền đề cho việc ra đời con quái vật IS
Vào giữa cuộc chiến, KV-1 đã tỏ ra lỗi thời so với nhu cầu của cuộc chiến. Pháo chính 76mm đã không còn hiệu quả như nó đã thể hiện trong thời ki đầu chiến tranh. Liên Xô lúc này cần một mẫu xe tăng mới để có thể so sánh với các mẫu Panzer IV cải tiến và Tiger của Đức.
Xe tăng KV-1 của Liên Xô – con quái vật thực sự vào thời kỳ đầu Thế chiến nhưng đã dần lỗi thời khi cuộc chiến ngày càng khốc liệt hơn
Vào năm 1943, cục thiết kế xe tăng nổi tiếng của Josef Yakovlevich Kotin đã được chia làm 2 để tiếp tục phát triển các loại xe tăng mới được dựa trên xe tăng KV. Một bên phát triển loại xe tăng KV-13 mới (xe tăng hạng trung nhưng dựa trên thiết kế của KV). Một nhóm chịu trách nhiệm nâng cấp hỏa lực cho xe tăng KV-1S có sẵn, vốn đang bị than phiền là nâng cấp kiểu ngược đời (hỏa lực thì không tăng nhưng lại đòi nhanh bằng T-34), giáp thì lại bị cắt giảm. Dó đó Liên Xô cần nâng cấp hỏa lực cho các xe tăng KV-1s có sẵn.
+ Quá trình thiết kế
Trong khi nhiều pháo tự hành với pháo mạnh mẽ đang được sản xuất vào thời điểm đó (chẳng hạn như SU-85). Thì công việc phát triển xe tăng mới để thay thế cho các KV-1 đang dần lỗi thời thì đang dậm chân tại chỗ, một phần là do thành công của T-34 và sự yêu cầu phải ưu tiên cho việc sản xuất T-34 của chính quyền Liên Xô. Nhưng sau cú sốc khi gặp phải T-34 và KV, thì người Đức bắt đầu có những nâng cấp để đối đầu hiệu quả với T-34 và KV, và dần dần chỉ T-34 và KV là không đủ để tiến lên . Để có thể vượt qua thời điểm khó khăn đó đến năm 1943 đã có 21 thiết kế xe tăng hạng nặng mới tuy nhiên không có cái nào vượt qua được dai đoạn xét duyệt. Lý do để chúng không vượt qua được thì có đủ loại như cái mạnh thì quá nặng như Object 223 (70 tấn), không có thay đổi trong hỏa lực như Objects 150, 222…
Với sự yêu cầu từ tình hình chiến trường phòng thiết kế TsKB-2 của Kotin đã phát triển công việc nâng cấp hỏa lực cho KV-1S như một giải pháp tạm thời trong khi chờ những loại xe tăng hạng nặng khác được phát triển (IS). Đây chính là lý do cho sư ra đời của KV-85. Thiết kế ban đầu của KV-85 có nhiều phiên bản khác nhau.
Một chiếc KV-85 bị quân Đức thu được sau trận chiến ở mặt trận phía Đông (năm 1943)
– Nguyên mẫu đầu tiên là KV-85g chỉ có một chút thay đổi so với KV-1S là thay thế pháo chính bằng pháo 85mm S-53. Phiên bản này tuy đạt yêu cầu nhưng bị loại bỏ do pháo S-53 quá lớn so với tháp pháo nguyên thủy của KV-1S.
– KV-85 sử dụng tháp của IS-85, do một số chậm chễ và sai lầm trong khâu sản xuất IS-85, nên tháp pháo IS-85 lúc đó là rất sẵn nhưng không có thân để lắp vào. Do đó người ta đề xuất rằng nên lắp tháp pháo IS-85 vào thân xe KV-1S, loại pháo được trang bị 85mm D-5T. Giải pháp này được đánh giá là hợp lý hơn cả, tuy nhiên lại phải thay đổi độ rộng của vòng tháp pháo. Nên ở phần thân xe vòng tháp pháo hơi lồi ra khỏi thân. Sau khi xem xét người ta quyết định rằng phiên bản thân KV-1S và tháp của IS-85 là hợp lý nhất còn bản KV-85g bị loại bỏ do tháp quá chật. Ngày 8 tháng 8 năm 1943 ngay sau cuộc thử nghiệm, KV-85 đã được chấp thuận sản xuất và trang bị, điều này dẫn tới việc sản xuất 148 Kv-85 chỉ trong 3 tháng tại Chelyabinsk.
Nguyên mẫu xe tăng KV-85 năm 1943
KV-85 thừa hưởng các đặc tính của người tiền nhiệm là KV-1S. Nó nặng 46 tấn, giáp trước dày 75mm, giáp tháp pháo dày 100mm. Tốc độ đạt 40km/h khi chạy trên đường và phạm vi hoạt động 250km. Pháo 85mm D-5T là một phiên bản ngắn hơn của bản pháo 85mm phòng không, được coi là một pháo khá mạnh vào lúc đó. Về mặt chiến đấu thì KV-85 đã thành công hơn người tiền nhiệm của nó, nó được trang bị pháo 85mm mạnh mẽ có thể dễ dàng hạ gục các xe tăng của Đức lúc đó như Panzer IV hay cả Tiger. Tuy nhiên bộ giáp của nó vẫn không đủ để chống lại hỏa lực đang có trên xe tăng Đức lúc đó như 75mm kwk 40 hay pháo 88mm trên Tiger. Năng lực chiến đấu của KV-85 tương đối bấp bênh, hỏa lực tạm đủ nhưng giáp thỉ không đủ. Nhưng KV-85 cơ bản chỉ là giải pháp tạm thời chữa cháy trong thời điểm khó khăn năm 1943. Để bù vào việc phát triển chậm trễ của dòng IS. Nhìn chung nó được sản xuất với số lượng quá nhỏ để chứng minh được gì. Dù sao nó cũng là minh chứng cho việc cần thiết để sản xuất dòng xe tăng IS.
Admin HHN – Hội những người thích tìm hiểu về thế chiến thứ 2
